Пара слов о дпс как

2gI1pSwpsSEat.jpg

Пара слов о ДПС

Как реагируют большинство водителей, видя впереди автомобиль ДПС? В большинстве случаев, к сожалению, ни одного культурного или хвалебного слова в адрес инспекторов в такой ситуации не услышишь. Так в чем же дело? В низкой культуре водителей? Отнюдь… Попробуем разобраться в данном вопросе.

Для начала немного теории. Государственная инспекция безопасности дорожного движения, в первую очередь, должна эту безопасность обеспечивать. И все бы ничего, если бы для них это было действительно главной и единственной задачей. Однако, несмотря на уверения многих инспекторов про отмену палочной системы, с них все же требуют составления определенного количества протоколов К чему это ведет? Давайте разберемся.

К примеру, Вы, как водитель, едете днем, забыв включить ближний свет фар. На безопасность движения данный факт влияет? Да, фары нужно включать, чтобы Ваш автомобиль был более заметен на дороге. Имеется ли в данном факте нарушение ПДД? Также, несомненно, ответ будет утвердительным. Вас останавливает инспектор, и, с вероятностью 99%, несмотря на Ваше раскаяние и малозначительность(ст.2.9 КоАП РФ) данного правонарушения, выпишет штраф. Пока он будет этим заниматься, за безопасностью на данном участке, в частности за автомобилями, ведущими себя на дороге неадекватно, следить некому. Вы теряете драгоценное время, нервы, ему же “плюсик” в статистику по административной практике. Что Вы скажете о данном инспекторе после, в кругу друзей? Да ничего хорошего, уж поверьте. Что должен был сделать “идеальный”(специально данное слово беру в кавычки, т.к. у каждого свое понятие идеальности) инспектор? Правильно, остановить, поинтересоваться о причинах нарушения Вами ПДД(мало ли, может генератор неисправен, а до сервиса доехать необходимо), предупредить о недопустимости нарушения, попросить включить свет и отпустить с миром. В такой ситуации у Вас отсутствует негативное отношение к инспектору, все довольны, инспектор потратил на Вас максимум минуту и вернулся к своей главной задаче – обеспечению безопасности движения на данном участке дороги.

На практике же главная задача ДПС – пополнение казны. Безопасность? Да, но второстепенно. И данную ситуацию, на мой взгляд, необходимо в корне менять. Ведь пока инспекторы занимаются “собиранием денег”, зачастую, злостно забив на остальное, репутацию они заработали соответствующую(вспоминается одна из народных “расшифровок” ГИБДД – Гони инспектору бабки, дуй дальше, хотя, нужно признать, хотя бы взятки на дороге стали редки, хоть и не исчезли совсем).

Вспомните, помогал ли Вам хоть раз инспектор на дороге? У меня было несколько таких случаев, правда, не в Томске(езжу много, в том числе по разным городам), когда неисправный автомобиль инспекторы помогли убрать с проезжей части, и пара случаев предоставления во временное пользование домкрата Какие эмоции вызывают такие служители порядка – думаю объяснять не нужно.

Так вот, в сложившейся ситуации, когда большинство Томских водителей видят в ДПС врагов, невозможна полноценная работа по обеспечению безопасности движения. В большинстве случаев водитель не захочет сообщить о злостном нарушителе порядка, летящего, к примеру, по дороге с явными нарушениями скоростного режима, разметки, мечущегося из ряда в ряд, подрезая всех и вся. И пока инспектор не превратится в глазах водителя в человека с большой буквы, в друга и помощника, ничего не изменится.

Нет, я не считаю, что нужно “прощать” всех, но нужно понимать, по каким причинам и при каких обстоятельствах водитель нарушил. Нужно знать Закон и беспрекословно ему следовать. И не перегибать палку.

Теперь перейдем к конкретике, исходя из моего личного опыта общения с некоторыми представителями дорожно-патрульной службы.
В последнее время патрульные автомобили стали оснащаться системами внутренней видеофиксации, видеорегистраторами. Однако, это не означает, что инспектор все сделает по букве закона, так как системы видеофиксации в подавляющем большинстве случаев не работают(просто отключены или неисправны), а на регистраторе, смотрящем через лобовое стекло, можно легко отключить микрофон. И да, необходимо запомнить один момент: В случае, если Ваше нарушение зафиксировано лишь китайским регистратором, данная запись не может являться доказательством Вашей вины, т.к. данный прибор не является служебным, не проходил поверку,и у Вас есть все шансы постановление инспектора отменить в суде(жаловаться в ГИБДД бесполезно, но об этом позже).

Не согласны с вменяемым нарушением? Смело в суд! Да, новые поправки на тему 50% скидки мотивируют молча согласиться и заплатить побыстрее, однако именно для этого они и вводились – с целью снизить нагрузку на судебные органы и количество отмененных постановлений, т.е. повысить показатели работы инспекторов. Не ведитесь! И не надейтесь, что суд низшей инстанции сразу отменит постановление – скорее всего это произойдет лишь во 2-3 инстанции, хотя в некоторых ситуациях приходится дойти до Верховного суда. Однако, заручившись поддержкой грамотного юриста и терпением, можно и нужно отстоять свои права. Почему бесполезно жаловаться в ГИБДД? А Вы бы стали, на месте сотрудника, рассматривающего жалобу, портить статистику и признавать своего друга

Инспектор нашел неоплаченный штраф и выписывает протокол по ст. 20.25 КоАП? Такое возможно, даже если Вы штраф оплатили, однако в базе данных ГИБДД информация не прошла. Запомните – не имея на руках копии постановления инспектор не вправе его выписывать! Выписал? Поздравляю, теперь Вы будете доставлены в суд, либо(в вечернее Чаще всего даже протокол задержания написать откажутся. В данной ситуации усматривается превышение инспектором должностных полномочий, а именно – незаконное задержание и содержание под стражей, а это статья 301 Уголовного кодекса. Пишите заявление в полицию или Следственный комитет, а также в суд для возмещения Вам морального и иного вреда. И обязательно заручитесь поддержкой юриста, который поможет Вам восстановить справедливость. Как же инспектор должен поступить в данной ситуации? Поинтересоваться(если это дневное время и рабочий день), удобно ли Вам проехать в суд сейчас, если нет – вручить копию протокола и(барабанная дробь) отпустить, а после Вам придет повестка из суда(игнорировать ее, особенно неоднократно без уважительной причины и уведомления суда не рекомендую, т.к. суд может вынести определение о приводе, и тогда Вас на совершенно законных основаниях могут задержать не только инспекторы, но и любые сотрудники полиции или службы судебных приставов), по которой Вы явитесь. И да, вынесение решения судьей по данной статье без Вашего присутствия неправомерно, т.к. статья предусматривает, в том числе, административный арест. Если постановление вынесено судом без Вашего участия – обжалуйте в вышестоящий суд.

Вас остановил инспектор и решил наказать за якобы непристегнутый ремень или невключенные фары, а Вы ПДД не нарушали? Смело говорите, что не согласны, делайте отметку в протоколе и постановлении, требуйте доказательств Вашей вины. Глаз инспектора – не доказательство, и даже если нарушение “видели” оба инспектора – тоже, т.к. они – заинтересованные лица. Смело пишите в Следственный комитет или отдел полиции заявление о совершении инспектором служебного подлога(а это, между прочим, уголовное преступление), а постановление обжалуйте в суд. И наберитесь терпения.

Поехали дальше. Нечитаемые номера? Даже если инспектор сфотографировал грязный номер, у которого цвет букв и фона стал идентичным – протираем номер(лучше оба), требуем пригласить двух понятых со справкой о 100% зрении, отмерить ровно(!) 20 метров, и спрашиваем у понятых, видят ли они все буквы Если все прошло именно так, а понятые(не друзья Если же инспектор не провел данной процедуры – идем в суд. Зачастую инспектор путает(осознанно подменяет) понятия “грязный” и “нечитаемый” номер, а это противоречит закону. Ведь за счет выпуклости(рельефности) глаза человека различают одноцветные надписи на монетах, памятниках, а тут, понимаете ли, слой пыли, который сделал невозможным лишь цветовое восприятие. Также, вина водителя отсутствует при условии, что он, выезжая, убедился в читаемости(чистоте) номерных знаков. Опровергнуть это инспектор не может.

Страховка? Стандартный “развод” инспектора: у Вас нет с собой на руках страхового полиса(или он есть, но инспектор все равно решил Вам выписать, несмотря на явный подлог), инспектор “пробивает” по базе, планшет ему показывает(или не показывает, это неважно), что страховки у Вас якобы нет.Составляется протокол за неисполнение обязанности по страхованию, а это 800р. Однако, мало кто из инспекторов знает, что база эта была создана для других целей – чтобы предотвратить привлечение водителей за “забывчивость” в случае, если информация о полисе в базе есть. То есть забыли полис – есть в базе – без штрафа, нет – 500 рублей за то, что “не имел при себе”. 800р. за “незастрахованность” – только если Вы сами сообщили об этом инспектору и отразили это в протоколе. Информация из базы никак не может быть прикреплена к протоколу, а значит и доказательством являться не может. Вопрос о несовершенстве и сбоях данной базы(как и любой другой) опустим.

В общем случае никогда не советую хамить, дерзить инспектору, докапывать его вопросами о причине остановки, идти на конфликт. Если просто остановили проверить документы, попросили открыть багажник – пусть проверит, посмотрит. Вряд ли это так трудно, да и занимает обычно минимум времени. Также, хорошим тоном является выход из автомобиля сразу после остановки, пока инспектор идет в Вашу сторону. Инспектор – тоже человек. И просит открыть багажник зачастую не просто так, а по какой-либо ориентировке из райотдела. К примеру, видела бабушка, как кто-то на светлой иномарке украл из машины аккумулятор, а ни марку, ни модель, ни номер назвать не может, вот и проверяют как могут, ищут… Если же инспектор нарушает Ваши права или выписывает незаконное постановление, культурно, ссылаясь на нормы права, объясните инспектору, с чем именно и почему Вы не согласны, впишите свои объяснения в протокол, а уже потом отстаивайте свои права. Это совершенно нормальная практика для любого правового государства.

На этом, пожалуй, закончу. Скажу только, что юридически подкованных водителей инспекторы не любят, и либо могут окружить Вас чрезмерным вниманием, либо перестать Вас замечать – как повезет. Поначалу обычно все же пытаются сбить Ваш напор своим, позже понимают, что с таким водителем связываться – себе дороже. Однако, данный пост писался не с целью “попить кровь” инспекторам, а для того, чтобы они перестали нарушать закон, начали относиться к водителям более адекватно. Тогда каждый сочтет своим долгом помочь инспектору, начнет относиться к нему как к другу и помощнику, и инспектор сможет более полно выполнить свою главную функцию – обеспечить безопасность дорожного движения.

Всем ровных дорог!

Related posts:

5 Comments

    Ivan Voron

    Тверские гайцы вроде исправляються

    Rustem Fattakhov

    Как говорил один известный актер в одном известном фильме “пидоры они все”

    Olga Smirnova

    Да, да особенно , когда едешь за колонной и встречка впереди всё не прекращается. А потом раз и окно встречка чистая обгоняй не хочу , но там где-то впереди стоит патруль….. Вот это облоооооом и как тут не заматеришься.

    Sergey Fadeev

    Как себя повели и поставили,так об них,и отозвались!

    Fridrikh Nikolaich

    Заебался читать

Comments are closed.